欧盟欧 7 排放法规（Regulation (EU) 2024/1257）已正式生效。根据法规时间表，自 2026 年 11 月 29 日起，乘用车和轻型商用车新车型须满足欧 7 要求；自 2027 年 11 月 29 日起适用于所有新注册车辆。重型卡车和客车的新车型则自 2028 年 5 月 29 日起适用，2029 年 5 月 29 日起覆盖全部新车。
法规的主要变化
- 首次将制动颗粒物和轮胎磨损颗粒纳入监管，不再只关注尾气排放；
- 延长排放控制系统的耐久性要求，车辆在更长里程和使用年限内都需持续达标；
- 对纯电动车和插电混动车提出动力电池耐久性的最低要求。
对胶管等零部件的影响
耐久性要求的提高，意味着整车厂会对进气、增压、曲轴箱通风以及冷却系统相关管路的长期可靠性提出更高要求——材料抗老化、耐热油雾、抗脉冲疲劳等指标将更受重视。对于面向欧洲市场的零部件供应商，提前完善材料选型与耐久测试，将有助于更顺利地进入主机厂与售后供应链。
诺通可根据客户的出口市场要求，协助进行材料与结构评估。如有相关需求，欢迎与我们的技术团队联系。